往水下管溝底直線下放長的管段時，管子的柔性起著最重要的作用。鋪設大直徑的管子時，不是經(jīng)常都能使管子按照允許彎曲半徑呈均勻的曲線形狀。因此，鋪設直徑大于350mm的水底燃氣管道時，管子往往會產(chǎn)生很大的縱向應力，燃氣管道的防腐層會由于管道彎曲過大而損壞。假使用直線下放的方法在深河內(nèi)鋪設管道時，在將中間一段下放到管溝之前，先把管道的兩端托在兩岸的管溝底上，進一步利用其自身的重量把中間一段下放在溝底。在這種情況下，在管壁上會產(chǎn)生更大的拉應力，管道兩端在管溝底上會移動。根據(jù)管道兩端移動時的摩擦力及管道的下垂管段的長度，如果管道在水中的重量過大時，會產(chǎn)生使管道斷裂的拉應力。當管道重量小時，在以上情況下，它的中間部分可能不會下沉到管溝底而懸起來。因此，長管道應當以均勻的曲線形狀，從一岸邊到另一岸邊或河的中間向兩邊逐漸下放。穿越河流的方法很多，方法的選擇決定于管徑、地方條件、河流寬度與深度、河底形狀、水流速度、河床兩岸的斜度及高度、岸邊地上及地下的構(gòu)筑物等。水位較低、流速較慢、土質(zhì)較好、允許封航的中小型河流,宜用圍堪法。水位較高、流速較快、沒有條件封航的中小型河流,可采用浮運下沉法施工。大型河流，沒有條件封航的中型河流,可采用頂管法。水下管道敷設，施工技術(shù)復雜，易造成質(zhì)量隱患,因此必須有妥善的技術(shù)安全措施，配備必要的機具，作好施工準備工作。核對施工地區(qū)河流的水文地質(zhì)資料指測量穿越河流的水位，并了解歷史更高水位，測定穿越河流的流速，在河流兩岸鉆孔取樣，了解河底的水質(zhì)情況。確定穿越施工地點。管位在符合設計要求的前提下，穿越地點應選擇在河流平直、水流平緩、 河底平坦、河床穩(wěn)定、地質(zhì)構(gòu)造單一、兩岸具有較寬闊的漫灘和具備操作場地的河段。下列地帶不宜作穿越地點：橋梁上游300m 或下游l00m 的地區(qū)，船只可能停泊下錨處，沿岸建筑物和地下管線密集、無施工場地的河段。施工時間的確定，應根據(jù)氣象、水文與航運資料，將施工時間安排在雨水少、河流枯水期、航運淡季。這樣，可減少人為、物力,增加工程可靠性。根據(jù)上述綜合條件，確定施工方法，編寫專門的施工方案，著重制定挖溝、下管、穩(wěn)管的技術(shù)安全措施，保證施工中不使管道過份彎曲而損壞管道與防腐層，穩(wěn)管牢固，不在使用后管道浮起。常用的施工方法如下：圍堰法在待穿越水下管道的兩側(cè)，堆筑臨時堤壩，阻擋水流并排除堤壩間的積水，然后開挖溝槽，敷設管道，回填土施工完畢后將圍拆除。這種方法施工簡單，需要設備少，但必須在斷航的條件下施工。先將河流的一半用圍堰圍住，用水泵排除圍堰內(nèi)的河水，然后挖溝，敷設管道，再將河中的管口用堵板焊住，以防泥水進入管內(nèi)。施工中會有水滲入，應用水泵排出。安裝完后拆除圍堰。用相同的方法將剩下的一半作圍堰，挖管溝，將已施工管道堵板割去與后安裝的管道連接起來，以后回填管溝，拆除圍堰。為了減少河水沖刷，圍堰迎流水方向的堰體應平緩，圍堰高度應保證在施工期間河水的更高水位不至淹沒堰頂。