當(dāng)管道基礎(chǔ)粘軟，在路面重車的影響下造成管道局部下沉，原有管道坡度變化，使管道積水而堵塞，就必須進(jìn)行管道坡度的整理，這又稱整坡施工。該項(xiàng)施工需運(yùn)用大噸位牽引設(shè)備，將沉陷部 位的管道吊至規(guī)定的坡度，并在管下部墊入柔性墊塊。對呈脆性的鑄鐵管牽引時(shí)必須同時(shí)完成接口的修理，防止施工期間發(fā)生管道漏水，管基處理牢固后方可拆除吊裝牽引設(shè)備。地下管網(wǎng)大修更新施工的基本特點(diǎn)是必須確保用戶供氣，這也是施工組織設(shè)計(jì)的基本原則。因此，施工中包含著大量帶氣操作內(nèi)容，必須按有關(guān)工藝要求進(jìn)行。又因用戶引入管已處于固定狀態(tài)，如果新敷設(shè)管道的深度和坡度處理不當(dāng)，往往會(huì)多設(shè)水井。所以嚴(yán)格控制管道(特別是干管〉埋設(shè)深度及坡度是重要工藝內(nèi)容。當(dāng)被牽吊的管道恢復(fù)到規(guī)定的坡度后，應(yīng)緊接著把松動(dòng)的接口修復(fù)。精鉛接口松動(dòng)后可按照規(guī)定的順序進(jìn)行擊實(shí)操作，直至檢查不泄漏為止。對已松動(dòng)的水泥接口一般應(yīng)改為精鉛接口。操作時(shí)先將第二道油繩和水泥全部拆除，保留道油繩(或橡膠圈)以阻擋管內(nèi)煤氣不致大量外泄，然后灌澆熱熔精鉛，擊實(shí)至合格為止。中壓管道的“整坡”施工必須將管內(nèi)降壓到低壓方可操作。

地下管道漏水的防范漏水的危害性管道中輸送的燃?xì)鈮毫σ虼笥诖髿鈮毫Χa(chǎn)生壓力差，一旦管壁或接口產(chǎn)生泄漏點(diǎn)，管內(nèi)燃?xì)饧措S泄漏點(diǎn)逸出。但敷設(shè)在地下水位較高地區(qū)的低壓管道，管外壁所承受的地下水壓往往超過管內(nèi)燃?xì)鈮毫Γㄒ话惝?dāng)管道埋深為1米左右，地下水位接近路面時(shí)對管壁產(chǎn)生水壓可達(dá)9800帕，而管內(nèi)低壓燃?xì)鈮毫H為1470帕左右），當(dāng)管道產(chǎn)生泄漏點(diǎn)時(shí)，管外的地下水很快地涌入管內(nèi)。此現(xiàn)象稱為地下管道的漏水。當(dāng)滲水量較小時(shí)，可通過增加鄰近的聚水井抽水周期來解決。但是當(dāng)漏點(diǎn)較大、滲水量激增時(shí)，管道的低坡段很快被漏入管內(nèi)的地下水阻塞，造成供氣中斷事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后，的措施只能依靠聚水井抽水，所以在短時(shí)間內(nèi)難以清除管內(nèi)大量積水。漏水的危害不僅使大面積地區(qū)的煤氣用戶較長時(shí)間內(nèi)中斷供氣，而且對地下泄漏點(diǎn)的尋找十分困難，由此帶來的修復(fù)漏點(diǎn)及排除管內(nèi)積水后大批燃?xì)庥脩舻幕謴?fù)供氣工作又十分復(fù)雜，存在的不安全因素較大。因此，地下管漏水點(diǎn)的尋找及處理難度要比漏氣高得多。